Forschung

Schwerpunkte unserer Forschung sind die Entwicklung und die Analyse von Sicherheitsinfrastrukturen. Dabei decken wir die gesamte Bandbreite von der Entwicklung von Sicherheitsankern für eingebettete Systeme bis hin zum Entwurf von Sicherheitskonzepten für kritische Infrastrukturen ab.

Dabei forschen wir gezielt auf dem Gebiet der Cybersicherheit im Bahnwesen.

Nachfolgend informieren wir über unsere laufenden Projekte. Details zu abgeschlossenen Projekten finden Sie auf einer gesonderten Seite.

Aktuelle Forschungsprojekte

Forschungsverbund ForDaySec - Sicherheit in der Alltagsdigitalisierung

Der interdisziplinäre Forschungsverbund „ForDaySec – Sicherheit in der Alltagsdigitalisierung“ erforscht unter der Koordination der Universität Passau neuartige technische Verfahren für die Cybersicherheit privater Haushalte, kleiner und mittlerer Unternehmen (KMU) sowie der öffentlichen Verwaltung.

BMBF-Forschungshub 6G-RIC – Sicherheitsarchitektur für den Mobilfunk der Zukunft

Die Universität Passau beteiligt sich an dem vom BMBF geförderten Forschungshub „6G Research and Innovation Cluster (6G-RIC)“ unter der Koordination des Fraunhofer HHI. Ein Team um den IT-Sicherheitsexperten Professor Stefan Katzenbeisser entwickelt eine Sicherheitsarchitektur, die auch den Aspekt der Energieeffizienz berücksichtigt.

DZSF - "Prognose Securitybedarf und Bewertung möglicher Sicherheitskonzepte für das System Bahn"

Für das Forschungsprojekt des DZSF „Prognose Securitybedarf und Bewertung möglicher Sicherheitskonzepte für das System Bahn“ haben sich Nextrail, INCYDE, Universität Passau und das Fraunhofer SIT zusammengeschlossen, um die Anforderungen der bahnsystemischen Entwicklungsabschätzung, Securitybedarfe und -fähigkeiten, gestützt durch branchenfremdes Wissen, valide zu ermitteln.

DFG-Projekt PUFmem – Manipulationssichere Fingerabdrücke für neuartige Speichermodule

Die analoge Welt könnte das Internet der Dinge sicherer machen. Ein Passauer Forschungsteam untersucht im DFG-Projekt PUFmem künftige Einsatzmöglichkeiten für Physically Unclonable Functions bei Speicherstrukturen.

DFG-Projekt NANOSEC – größtmögliche IT-Sicherheit für winzige Teilchen

Die analoge Welt könnte das Internet der Dinge sicherer machen. Ein Passauer Forschungsteam untersucht im DFG-Projekt NANOSEC künftige Einsatzmöglichkeiten für Physically Unclonable Functions bei nanomaterialbasierten Bauelementen.

UNICARagil - Forschungskooperation zur Mobilität der Zukunft

Im BMBF-Forschungsverbund UNICARagil haben sich führende deutsche Hochschulen zusammengeschlossen, um das Automobil und seine Entwicklungsprozesse neu zu entwickeln. Beteiligt ist auch ein Forschungsteam der Universität Passau.

CONCORDIA: Universität Passau verstärkt europäische Cyber-Strategie

Das EU-Netzwerk CONCORDIA entwickelt einen europäischen Fahrplan im Bereich Cybersicherheit. Ein Team um den Informatiker Prof. Dr. Stefan Katzenbeisser von der Universität Passau bringt seine Expertise im Bereich der kritischen Infrastrukturen ein.

Hardwarebasierte Sicherheitsplattform für Eisenbahn-Leit- und Sicherungstechnik

Mit der Digitalisierung steigt das Risiko von IT-Angriffen auf die Bahninfrastruktur. Im BMBF-Projekt HASELNUSS entwickelt ein Forschungsverbund eine hardwarebasierte Sicherheitsplattform, die an die speziellen Anforderungen der Deutschen Bahn angepasst ist.

Sonderforschungsbereich CROSSING - Kryptographie als Grundlage für Vertrauen in das Internet der Dinge

Kryptographie ist eine wesentliche Voraussetzung dafür, dass komplexe Dienste und Anwendungen in neuen und zukünftigen IT-Systemen vertrauenswürdig sind. Der Passauer Informatiker Professor Stefan Katzenbeisser leitet ein Teilprojekt im DFG-Sonderforschungsbereich CROSSING an der TU Darmstadt.